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2018年近50家乘用車企業燃料消耗不達标

編輯:魏少梧      信息來源: 西e網-人民網發布時間:2019-4-12

 
  昨天,工信部公示了車企遞交的2018年乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分執行情況年度報告,其中包括113家境内乘用車生産企業及29家進口乘用車供應企業。從2018年企業平均燃料消耗量積分來看,113家境内企業中有近50家平均燃料消耗量積分為負。
 
  根據《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,乘用車企業平均燃料消耗量積分,為該企業平均燃料消耗量的達标值和實際值之間的差額,與其乘用車生産量或者進口量的乘積。實際值低于達标值産生正積分,高于達标值産生負積分。
 
  近50家積分為負的企業中,東風汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、上汽通用五菱等企業負積分較高。上汽通用五菱負積分最高,為負37萬積分。境内企業新能源汽車積分方面,江淮、北汽股份、北汽新能源、比亞迪、奇瑞汽車股份、上汽集團、浙江豪情汽車排名靠前,均超過20萬積分。其中,比亞迪汽車有限公司新能源積分最高,達49.5萬積分。此外,29家進口乘用車企業中,隻有7家企業平均燃料消耗量積分為正;8家企業産生了新能源汽車積分,其餘均為零。
 
  據悉,乘用車企業有平均燃料消耗量負積分、新能源汽車負積分的,應當在核算情況報告發布後90日内完成負積分抵償歸零。否則,對其燃料消耗量達不到《乘用車燃料消耗量評價方法及指标》車型燃料消耗量目标值的新産品,不予列入《道路機動車輛生産企業及産品公告》或者不予核發強制性産品認證證書,并可以依照《汽車産業發展政策》《強制性産品認證管理規定》等有關規定處罰。
 
  近年來,我國大力推動乘用車降耗以及新能源汽車發展,從2018年4月1日起施行乘用車“雙積分”管理辦法。
 
  數據顯示,2016年度,中國境内124家乘用車企業共生産/進口乘用車2449.47萬輛,平均燃料消耗量實際值為6.43升/百公裡;2017年度,中國境内130家乘用車企業共生産/進口乘用車2469.29萬輛,平均燃料消耗量實際值為6.05升/百公裡。
 
  預計到2020年,我國将累計推廣新能源乘用車380萬輛,平均燃料消耗量将達到5.0升/百公裡。(記者董禹含)
 
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